Нeдaвнo лидeры G7 сoвмeстнo зaпустили Прoгрaмму прoмышлeннoй дeкaрбoнизaции для того ускoрeния иннoвaций, внeдрeния тexнoлoгий дeкaрбoнизaции и гaрмoнизaции стaндaртoв в тex сeктoрax, кoтoрыe испытaют нaибoльшиe труднoсти в плaнe дoстижeния нулeвыx выбрoсoв. Рeчь идeт прeждe всeгo o чeрнoй мeтaллургии, цeмeнтнoй oтрaсли, xимичeскoй прoмышлeннoсти и нeфтexимии.

Около этoм нe тoлькo G7 oбязуeтся свeсти выбрoсы к нулю к 2050 гoду, нo и Южнaя Кoрeя, Aвстрaлия и Китaй дeклaрируют нaмeрeниe oткaзaться oт испoльзoвaния искoпaeмыx видoв тoпливa. В Eврoсoюзe дaжe рeaлизуeтся сooтвeтствующaя прoгрaммa Green Deal. Вaжнaя рoль в нeй oтвeдeнa дeкaрбoнизaции мeтaллургичeскoй oтрaсли.

Нa нынешний момент в мире существует три технологии выплавки стали: мартеновская, кислородно-конверторная и электросталеплавильная. Самые взрослые выбросы СО2 дают мартены: в среднем 2,5 тыс. кг возьми 1 тонну стали. Выбросы СО2 подле выплавке стали кислородно-конверторным способом крошку меньше, но все равно значительны: для уровне 1,8-2 тыс. кг, в так время как электрометаллургия производит 100-300 кг СО2. Таким образом, всего электропечи — наиболее реально существующий и быстрый путь максимально приблизиться к нормам Green Deal.

Водородная (горячий существует пока только в пилотных проектах, которые далеки с реализации в промышленных объемах. Например, генеральный стальной производитель Германии, концерн ThyssenKrupp, рассматривает оказия использования водорода вместо угольного топлива в доменном производстве без- раньше 2030 года. Новоиспеченный метзавод на водороде строят в Швеции, инвестируют в настоящий проект более десятка инвесторов со итого Евросоюза.

В то же время наш брат видим, что многие сталелитейные гиганты задумываются о переходе в электросталеплавильную технологию. Такие заявления ранее сделали Nippon Steel, British Steel, Liberty Steel, аж лидер мировой металлургии ArcelorMittal объявил о замене доменных печей получи своих заводах в Германии на электросталеплавильные. Австрийская Voestalpine вдобавок заявила о том, что будет заменять три доменные печи на ЭСП накануне 2030 года.

Что это следственно для Украины? Считаю, что проведение в жизнь Green Deal в Украине неизбежна. Украинской промышленности придется декарбонизироваться, ин`аче она может потерять европейский толкучий после введения так называемого углеродного налога, специального таможенного тарифа возьми импорт продукции, производство которой никак не соответствует требованиям климатической нейтральности. Сделано в июле Еврокомиссия опубликует пакет поправок в европейское законы по климатическим целям, среди них церемониал по механизму СВАМ — новой углеродной пошлине.

Средь тем в Украине уже есть успешные упражнения экологической модернизации, когда выбросы СО2 максимально соответствуют нормативам Green Deal. Я говорю о нашем инновационном электросталеплавильном комплексе “Интерпайп Сталь”, построенном в 2012 году.

Сие крупнейшая экоинвестиция в украинскую промышленность следовать годы независимости. Вместе со смежными производствами “Интерпайп” вложил в постройка завода около $1 млрд. Инициатива построено по самым жестким экологическим требованиям Евросоюза.

Свежий завод позволил нашей компании загородить устаревшее, экологически грязное мартеновское выделывание. В результате выбросы СО2 мы снизили в десятеро раз, потребление природного газа — в восемь единожды.

Строительство “Интерпайп Стали” осуществлялось наполовину за счет заемных средств итальянского экспортно-кредитного агентства SACE. В рамках сотрудничества с ним требовалось оправдывать соответствие европейским экологическим требованиям бери каждом этапе строительства. И мы подтверждали.

Аж после завершения строительства раз в полгода к нам приезжал природоохранительный аудит из ЕС и проверял воплощение в жизнь всех норм. И сейчас “Интерпайп Сталь” максимально соответствует целевым показателям Green Deal: в меньшей степени 250 кг СО2 нате 1 тонну стали. “Интерпайп” инвестировал $1 млрд в покрытие перехода к производству “зеленой” стали. Я это сделали, когда о Green Deal ни одна душа в Украине еще не говорил и пусть даже не обсуждал возможность государственной поддержки декарбонизации.

Есть смысл отметить, что в ЕС экомодернизация металлургической отрасли оценивается в 150 млрд евро, субсидирование этих мероприятий предполагается за расчёт льготных кредитов из фондов, создаваемых в рамках целевых программ.

Одним с самых амбициозных проектов является поведение Германии, предусматривающая бюджетное финансирование в размере 9 млрд евро к перехода металлургии на “зеленые” технологии. А словно с этим обстоят дела у нас?

В Украине пропал ни одного работающего финансового стимула в (видах декарбонизации промышленности в целом и металлургии в частности. Угоду кому) выполнения НВВ2 (Второго нацио­нально определенного взноса, трафарет Парижского климатического соглашения) Украине понадобится орие 100 млрд евро, но источников финансирования да и только.

Даже единственный законодательно закрепленный в Украи­отнюдь не финансовый стимул для “зеленой” металлургии (предполагает небольшую скидку к тарифу бери электроэнергию) так и не заработал, я признать себя виновным не могу вступил в законную силу практически година назад. Причина — Кабмин задолго. Ant. с сих пор не может во хмелю порядок предоставления “зеленого” статуса металлургическим предприятиям. Сие чисто технический документ, но его подгонка постоянно тормозится из-за бюрократических преград.

Годится. Ant. нельзя сколько угодно разрабатывать красивые программы и проекты ровно по декарбонизации, но без четкой финансовой составляющей постоянно они так и останутся на бумаге. А промышленники окажутся Вотан на один с вызовами декарбонизации.

Хочу ввергнуть один показательный пример: в туристическом центре Италии, городе Удине (10 км ото Венеции), расположен метзавод, который согласно своему оборудованию является абсолютным аналогом “Интерпайп Стали”. Дьявол не влияет на окружающую среду и далеко не отпугивает туристов. Возможно, когда-так и в Украине появятся несколько таких “Венеций”. Да с подобным подходом властей к финансовому стимулированию декарбонизации сие произойдет не скоро.

Комментарии запрещены.

Навигация по записям